5W40 MaxLife

Bardzo dobry olej. Jeżdżę Mondeo 1.8 benzynowym z przebiegiem ponad 350 tysięcy km. Silnik pracuje na tym oleju gładko i nawet cicho mimo swojego przebiegu i niełatwego dotychczasowego życia. Bardzo łatwy rozruch na tym oleju, hydropopyhacze szybko przestaja klepać po uruchomieniu silnika na zimno, nawet przy mrozach. Silnik nie bierze tego oleju, nie dymi, po kilku zalaniach tym olejem widoczny przez korek wlewu oleju wałek rozrządu robi się coraz czystszy. Po pierwszym i drugim zalaniu w trakcie wymiany oleju z miski spływała czarna smoła. Przy następnej wymianie olej nie był już tak zanieczyszczony. Olej dba o silnik, przy każdej następnej wymianie ciemnieje coraz wolniej. Nigdzie nie wycieka, nie rozszczelnia silnika. Stosowany również w Punto 1.2 8V z 2003 roku (160 tysięcy km) - silnik pracuje pieknie, nie bierze oleju i jest suchy, a także w Sedici 1.9 JTD z 2007 roku z dpfem. Nie powoduje żadnych problemów z dpfem, a silnik przejechał na nim dobre kilkadziesiąt tysięcy km!

Wysokiej klasy olej do silników które maja już sporo nawinięte. Charakteryzuje się dużą odpornością na konsumpcję/spalanie i przedmuchy na turbinie. Doskonała płynność zapewnia błyskawiczne napełnianie hydroregulatorów nawet w skrajnie niskich temperaturach. Olej posiada niestety dwa mankamenty: 1) jest bardzo drogi w porównaniu do konkurencji 2) występuję tylko w 4L opakowaniach a to problem bo do wielu silników (jak TDI mod. ALH) na wymianę potrzeba ok 4.5L co tym bardziej podraża koszty serwisu olejowego. Taka Comma Syner-D nie dość że 30% tańsza to jeszcze w 5L opakowaniu. Nie mniej jednak olej wart polecenia.