Przejdź do strony głównej JakiOlej.pl
 

10W40 Diesel Lite

olej samochodowy 10W40 Diesel Lite

Firma: Comma

Klasa: Olej półsyntetyczny

Średnia ocen: 5

Ilość ocen: 1

Polecany do silników Diesla, szczególnie do silników turbodoładowanych i wolno ssących. Zapewnia optymalną ochronę silnika w każdych warunkach. Syntetyczna formuła pozwala utrzymać silnik auta w czystości a także przedłuża jego żywotność oraz redukuje ilość emisji spalin.

Klasa Lepkości SAE 10W40

API CF

ACEA B3,B4

Gęstość w temp. 200C 0,870

Lepkoś w temp. 400C(mm2/s) 88,0

Lepkość w temp. 1000C(mm2/s) 13,9

Index Lepkości 160

TBN(mg/KOH/g) 7,3

Popiół siarczanowy (%w) 1.0

Cynk(%) 0,11

Wapń (%) 0,24

Fosfor(%) 0,1

 

Dodaj komentarz
Użytkownik: Treść:
Ocena oleju:
Marka samochodu:
Rocznik samochodu:
Przebieg całkowity:
Przebieg roczny:
E-mail:
Blinkin

Ocena oleju:

Marka samochodu:

Ford Escort 1.8TD 90KM

Rocznik samochodu:

1999

Przebieg całkowity:

251-300 tys.

Przebieg roczny:

16-30 tys.

Po przesiadce z Mobila 10W-40 same plusy. Przede wszystkim koniec z dolewkami: na 10 tyś km poziom oleju schodzi od max do min na bagnecie. Na mobilu musiałem niestety ok litra dolewać na ten sam dystans (a przecież silnik miał sporo mniejszy przebieg.) Już blisko 50 tyś km na tym oleju i nie zauważyłem żadnych negatywnych skutków. Silnik pracuje jak pracował: jest żwawy, dynamiczny, oszczędny i ochoczo odpala nawet w najcięższe mrozy (co jest zazwyczaj bolączką tych silników Forda). Widać olej posiada jakiś "magiczny" sposób na wydłużenie żywotności silnika :) a nie nalezę do osób przesadnie dbających o samochód. Owszem - oleje i filtry na czas ale nie spędzam całych sobót w garażu pod maską auta szukając co by tu jeszcze poprawić czy polepszyć. Olej spokojnie radzi sobie z tym silnikiem, turbina nie wykazuje zużycia, podobnie jak silnik konsumpcji oleju. Polecam.
Reklama na stronie JakiOlej.pl