Przejdź do strony głównej JakiOlej.pl
 

5W40 Helix Ultra

olej samochodowy 5W40 Helix Ultra

Firma: Shell

Klasa: Olej syntetyczny

Średnia ocen: 5

Ilość ocen: 3

Najnowocześniejszy, syntetyczny olej silnikowy wyprodukowany we współpracy z Ferrari - mistrzowskim zespołem Formuły 1.

Dzięki unikalnej formulacji olej ten zachowuje niezmienne właściwości i zapewnia doskonałą ochronę silnika przez cały okres intensywnej eksploatacji. Zastosowanie pakietu specjalnie wyselekcjonowanych dodatków czyszczących zapobiega powstawaniu osadów i szlamów, dzięki czemu zdecydowanie poprawiają się osiągi silnika.

Do wszystkich stylów jazdy i typów silników (Diesla, benzynowych, także z turbodoładowaniem, pośredni/bezpośredni wtrysk, LPG).

Shell Helix Ultra Cechy i korzyści
Cechy Korzyści
Zastosowanie nowoczesnej technologii Shell Doskonała ochrona silnika w najbardziej ekstremalnych warunkach
Unikalny pakiet specjalnych dodatków czyszczących Stałe oczyszczanie, wykorzystanie całkowitej energii silnika
Doskonała odporność oleju syntetycznego na utlenianie Wydłużone przebiegi między wymianami
Ograniczenie wibracji silnika Cichsza i bardziej płynna jazda
Niska lepkość, szybki przepływ oleju, małe tarcie Mniejsze zużycie paliwa, łatwy rozruch silnika w niskich temperaturach

ACEA                          A3/B3/B4
API                             SL/CF
DaimlerChrysler           Blatt229.3
VW                             500.00, 502.00 505.00
Peugeot-Citroen           PSA E i D
Jaso                            SG

 

Helix Ultra

 

5W40

Klasa lepkości SAE

 

5W40

Lepkość kinematyczna w 40°C

[mm²/s]

75,4

Lepkość kinematyczna w 100°C

[mm²/s]

13,16

Gęstość w 15°C

kg/m³

851

Temperatura zapłonu

[°C]

217

Temperatura płynięcia

[°C]

-39

Wskaźnik lepkości

 

178

Lepkość dynamiczna w -25°C

mPa's

3300

Dodaj komentarz
Użytkownik: Treść:
Ocena oleju:
Marka samochodu:
Rocznik samochodu:
Przebieg całkowity:
Przebieg roczny:
E-mail:
rafal

Ocena oleju:

Marka samochodu:

Peugeot 306 1.4 SL

Rocznik samochodu:

1995

Przebieg całkowity:

powyżej 300 tys.

Przebieg roczny:

powyżej 30 tys.

Witam, Peugeota 306 mam od nowości z salonu. Silnik benzynowy 1.4 75KM od samego początku silnik zalewany był syntetykiem 5W40 Shella i wymieniany co 10-10,5 tysiąca (często). W tej chwili samochód ma przejechane 395 tyś kilometrów i nie bierze ani kropli oleju!!! 90% przebiegu zrobione na trasie Kraków-Gdańsk, 10% tylko w mieście. Silnik bez remontów ma prawie 400 tyś. W silniku wymieniana była 2 razy uszczelka pod głowicą z uszczelniaczami zaworów przy 150 i 310 tyś km ale to z przyczyny puszczenia kanału wodnego. Silnik w środku czysty i lśniący. Olej doskonale smaruje, czyści i odprowadza ciepło. Polecam chcącym przejechać dużo kilometrów...
rafal

Ocena oleju:

Marka samochodu:

Peugeot 306 1.4 SL

Rocznik samochodu:

1995

Przebieg całkowity:

powyżej 300 tys.

Przebieg roczny:

powyżej 30 tys.

Witam, Peugeota 306 mam od nowości z salonu. Silnik benzynowy 1.4 75KM od samego początku silnik zalewany był syntetykiem 5W40 Shella i wymieniany co 10-10,5 tysiąca (często). W tej chwili samochód ma przejechane 395 tyś kilometrów i nie bierze ani kropli oleju!!! 90% przebiegu zrobione na trasie Kraków-Gdańsk, 10% tylko w mieście. Silnik bez remontów ma prawie 400 tyś. W silniku wymieniana była 2 razy uszczelka pod głowicą z uszczelniaczami zaworów przy 150 i 310 tyś km ale to z przyczyny puszczenia kanału wodnego. Silnik w środku czysty i lśniący. Olej doskonale smaruje, czyści i odprowadza ciepło. Polecam chcącym przejechać dużo kilometrów...
Jarek BMW

Ocena oleju:

Marka samochodu:

BMW

Rocznik samochodu:

2009

Przebieg całkowity:

20-80 tys.

Przebieg roczny:

11-15 tys.

Bardzo dobry syntetyk. . Czysty bez tendencji do tworzenia nagaru olejowego. Bardzo dobra relacja ceny do jakości. Kolejny plus to jego dostępność i popularność - do nabycia dosłownie na każdej stacji paliw i sklepie moto.
Reklama na stronie JakiOlej.pl