Przejdź do strony głównej JakiOlej.pl
 

10W60 Platinum Rally Sport SL CF

olej samochodowy 10W60 Platinum Rally Sport SL CF

Firma: Orlen Oil

Klasa: Olej syntetyczny

Średnia ocen: 4

Ilość ocen: 1

Charakterystyka

W pełni syntetyczny olej silnikowy do ekstremalnych warunków eksploatacji. Gwarantuje zachowanie optymalnego filmu olejowego w krytycznych fazach pracy, tj. w niskich temperaturach (zimny start) oraz w wysokich temperaturach, przy rozgrzanym do maksimum silniku, zachowując wyjątkową stabilność, wpływając tym samym na wykorzystanie pełnej mocy w każdych warunkach jazdy. Nawet w warunkach nietypowo trudnych olej gwarantuje doskonałą ochronę silnika przed niszczącym tarciem i zużyciem, gwarantując uzyskanie maksymalnej mocy.

Zastosowania

Platinum Rally Sport SL/CF 10W-60 przeznaczony jest do smarowania maksymalnie obciążonych silników benzynowych i wysokoprężnych z turbodoładowaniem i katalizatorami.
Specjalna formulacja oleju zapewnia pełną ochronę silnika w warunkach wyczynowej jazdy sportowej. Olej, poza sportami motorowymi, może być zalecany dla kierowców nowoczesnych samochodów preferujących „ostrą" jazdę, dbających jednocześnie o maksymalną ochronę silnika. Wysoka jakość oleju i jego znakomite parametry zostały potwierdzone w ekstremalnych warunkach rajdów długodystansowych m.in. ORIENTU i DAKARU.

Jakość:

API: SL/CF

Parametry

Jednostki

Wartości typowe

klasa lepkości SAE

-

10W-60

lepkość kinematyczna w temp. 1000C

mm2/s

22,3

wskaźnik lepkości

-

170

temperatura płynięcia

0C

-49

temperatura zapłonu

0C

236

liczba zasadowa TBN

mg KOH/g

10,0

Dodaj komentarz
Użytkownik: Treść:
Ocena oleju:
Marka samochodu:
Rocznik samochodu:
Przebieg całkowity:
Przebieg roczny:
E-mail:
peeteros

Ocena oleju:

Marka samochodu:

stilo jtd 115km

Rocznik samochodu:

2005

Przebieg całkowity:

151-200 tys.

Przebieg roczny:

16-30 tys.

kupiłem olej i powiem tak ...;jak nowy olej widać że jest gęsty .Ale zawsze nowe oliwy są gęste .Dopiero po 2000 tys.km robią się jak woda.Pamiętam jak kupiłem olej orlen platinium classic .Olej świeży to silnik ładnie cicho pracował także na wysokich obrotach ..Ostra jazda po 900km bez odpoczynku i tak 4x .silnik głośniej zaczyna pracować.Zmiana na platinium 10w60.Efekt widoczny .Cicha praca ,a po rozgrzaniu klekocze sobie.Ładnie się zbiera ,silnik doszczelniony .Mniej dymu z rury..Testuje dalej olej .Zdecydowanie polecam przejście na 5w50 lub 10w60 niż na 15w40 ..Lepiej dla silnika ..
Reklama na stronie JakiOlej.pl