Charakterystyka
W pełni syntetyczny, wielosezonowy olej silnikowy wyprodukowany w oparciu o nowoczesną technologię, dzięki której olej posiada doskonałe parametry, redukuje ryzyko nadmiernego zużycia zaworów oraz zapewnia dobrą kontrolę osadów i optymalną ochronę silnika w każdych warunkach eksploatacji.
Gwarantuje:
• redukcję nadmiernego zużycia zaworów,
• bezawaryjną pracę silnika podczas rozruchu w trudnych warunkach,
• ochronę przed osadzaniem się szlamów i powstawaniem nagarów,
• doskonałe właściwości ochronne w niskich i wysokich temperaturach,
• wysoką stabilność termiczną i odporność na utlenianie
Zastosowania
PLATINUM CLASSIC SYNTHETIC 5W-40 został opracowany z myślą o samochodach osobowych z silnikami o zapłonie iskrowym oraz o zapłonie samoczynnym Diesla. Dzięki nowoczesnej technologii doskonale sprawdza się nie tylko w samochodach osobowych, ale także lekkich dostawczych oraz tych wyposażonych w katalizator. Polecany do pojazdów zarówno nowszego jak i starszego typu.
Dzięki świetnym właściwościom lepkościowo-temperaturowym olej przeznaczony jest do całorocznej eksploatacji, zapewnia świetne smarowanie silnika podczas jazdy w mieście i poza nim.
Potwierdzeniem wysokiej jakości oleju jest nie tylko ulepszona technologia, ale także spełnienie wymagań Mercedes-Benz 229.1.
Opakowanie
1L 4,5L
Normy, aprobaty, specyfikacje
Spełnia wymagania:
Mercedes - Benz 229.1
Jakość: |
API: SL/SJ/CF |
|
Jednostki |
Wartości typowe |
klasa lepkości SAE |
- |
5W-40 |
lepkość kinematyczna w temp. 1000C |
mm2/s |
14,2 |
wskaźnik lepkości |
- |
176 |
temperatura płynięcia |
0C |
-38 |
temperatura zapłonu |
0C |
231 |
liczba zasadowa TBN |
mg KOH/g |
10,1 |
Ocena oleju:
Marka samochodu:
Lanos 1.6 16V
Rocznik samochodu:
1970
Przebieg całkowity:
poniżej 20 tys.
Przebieg roczny:
poniżej 10 tys.
Ocena oleju:
Marka samochodu:
MAZDA
Rocznik samochodu:
1993
Przebieg całkowity:
powyżej 300 tys.
Przebieg roczny:
poniżej 10 tys.
Przeszukaj stronę