Przejdź do strony głównej JakiOlej.pl
 

10W40 SEMISYNTETIC

olej samochodowy 10W40 SEMISYNTETIC

Firma: Lotos

Klasa: Olej półsyntetyczny

Średnia ocen: 4

Ilość ocen: 3

Wielosezonowy, półsyntetyczny olej silnikowy najwyższej jakości. Przeznaczony do silników benzynowyhc i wysokoprężnych bez i z turbodoładowaniem, samochodów osobowych i dostawczych. Może być stosowany w samochodach wyposażonych w katalityczny dopalacz spalin oraz zailanych paliwem LPG.

SAE 10W/40 • API SL/CF • ACEA A3-02/B4-02 • ACEA A3/B3-04

Zastosowanie

  • silniki benzynowe i wysokoprężne samochodów osobowych i dostawczych
  • silniki zasilane LPG
  • silniki pracujące z turbodoładowaniem i bez turbodoładowania
  • silniki z katalizatorem i bez katalizatora

Gwarantuje

  • ułatwienie rozruchu silnika w niskich temperaturach
  • zapobieganie powstawaniu osadów i nagarów
  • zmniejszenie zużycia elementów silnika
  • zmniejszenie ilość dolewek eksploatacyjnych
  • kompatybilność z powszechnie stosowanymi uszczelkami silników
  • spełnienie wymogów dotyczących emisji szkodliwych składników spalin, zapewniając bezpieczną pracę dopalaczy katalitycznych układu wydechowego silników
  • łatwy rozruch w niskich temperaturach (do -25°C)
  • MB - Approval 229.1
  • VW 505.00
Klasa jakości API SL/CF
Klasa lepkości SAE 10W/40
Lepkość kinematyczna w temp. 100ºC 14,8
Wskaźnik lepkości, min 153
Temperatura płynięcia, max (ºC) -39
Temperatura zapłonu COC, min (ºC) 233
Liczba zasadowa (mgKOH/g) 7,85
Dodaj komentarz
Użytkownik: Treść:
Ocena oleju:
Marka samochodu:
Rocznik samochodu:
Przebieg całkowity:
Przebieg roczny:
E-mail:
Luk

Ocena oleju:

Marka samochodu:

Volkswagen

Rocznik samochodu:

1970

Przebieg całkowity:

poniżej 20 tys.

Przebieg roczny:

poniżej 10 tys.

Mam duże zaufanie do tego produktu, tym i innymi samochodami zrobiłem po 200-300tys km i przy wymianach uszczelek oringów itp. w silniku nie zauważyłem żadnych niepokojących zanieczyszczeń. Silniki pracują na nim równo i pozostają w świetnej kondycji. Olej wymieniam zazwyczaj co 10tys. W dłuższe interwały nie wierze...Polecam Lotosa
Paweł

Ocena oleju:

Marka samochodu:

Fiat Seicento 0.9

Rocznik samochodu:

1999

Przebieg całkowity:

81-150 tys.

Przebieg roczny:

poniżej 10 tys.

Do przebiegu 90 tys zalewany był własnie ten olej. Oglądałem górę silnika przy tym przebiegu podczas wymiany uszczelki kapy zaworów. Silnik czyściutki, brak szlamu, czy nagarów. Brak tez oznak zużycia. Wyraźnie cichsza praca zaworów (popychaczy), jak na oleju mineralnym (głośna praca tego elementu jest pięta achillesową tego silnika). Auto ma aktualnie 110 tys (teraz zalany Petronas 10W40, wcześniej też Shell Helix Plus. Osiagi ciagle nienaganne, kultura pracy,jak na ten motor również. Nie widzę specjalnej różnicy między Lotosem, a Petronasem, czy Shellem. Mówię oczywiście o tym, co jest w stanie odczuć użytkownik, a nie mechanik. Shella wziąłem za punkty, a Petronas był tani w markecie i ma klasę SM. Gdyby nie to, lałbym nadal Lotosa.
KilleR

Ocena oleju:

Marka samochodu:

Fiat

Rocznik samochodu:

1999

Przebieg całkowity:

81-150 tys.

Przebieg roczny:

poniżej 10 tys.

Dobry olej;)
Reklama na stronie JakiOlej.pl