Przejdź do strony głównej JakiOlej.pl
 

5W40 EXCELLIUM LDX

olej samochodowy  5W40 EXCELLIUM LDX

Firma: Elf

Klasa: Olej syntetyczny

Średnia ocen: 2.5

Ilość ocen: 1

ELF EXCELLIUM LDX 5W40 jest najnowocześniejszym olejem silnikowym stworzonym w Technologii
Syntetycznej ELF, ze specjalnie wyselekcjonowanych bazowych olejów syntetycznych i dodatków
uszlachetniających. Dzięki zastosowaniu najnowszej technologii ekstremalnie wytrzymałych wiązań
molekularnych - Exteme Engine Protection, olej ELF EXCELLIUM LDX 5W40 zapewnia doskonałą
i stałą ochronę silnika przez czały czas od wymiany do wymiany.
ZASTOSOWANIE:
ELF EXCELLIUM LDX 5W40 zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych
najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych, z wałkami rozrządu
w głowicy, z katalizatorem spalin lub bez, zasilanych benzyną bezołowiową jak również gazem
propan-butan. Może być on stosowany w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach
osobowych i dostawczych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.
ELF EXCELLIUM LDX 5W40 zaleca się szczególnie do silników z hydraulicznym sterowaniem zaworów,
bowiem wycisza on głośną pracę układu rozrządu.
ELF EXCELLIUM LDX 5W40 posiada:
- doskonałą płynność w niskich temperaturach zapewniającą: łatwy rozruch silnika, natychmiastowe
smarowanie i ochronę przed zużyciem współpracujących jego części,
- bardzo wysoki wskaźnik lepkości zapewniający smarowanie w wysokich temperaturach pracy,
- wyjątkową stabilność cieplną i odporność na utlenianie, co w połączeniu z doskonałymi właściwościami
myjąco-dyspergującymi ogranicza powstawanie laków, nagarów, osadów i szlamów, mogących
zanieczyścić wewnętrzne powierzchnie silnika,
- bardzo niską temperaturę płynięcia oleju pozwalającą na użytkowanie go w najtrudniejszych warunkach,
- bardzo wysoką odporność na ścinanie polimerów zastosowanych w oleju, co zapewnia wyjątkową
stabilność wskaźnika lepkości w czasie pracy silnika,
- szczególnie niską lotność zmniejszającą zużycie oleju w silniku,
- całkowitą neutralność wobec powszechnie stosowanych uszczelek,
- doskonałe własności antykorozyjne i antypienne.

Gęstość w 15°C, kg/dm3 0,849
Lepkość kinematyczna w 40°C, mm2/s (cSt) 85
Lepkość kinematyczna w 100°C, mm2/s (cSt) 14
Lepkość dynamiczna w -25°C, mPa·s (cP) 3250
Wskaźnik lepkości 170
Temperatura zapłonu, °C 226
Temperatura płynięcia, °C -42
Liczba zasadowa (TBN), mg KOH/g 10,4

Dodaj komentarz
Użytkownik: Treść:
Ocena oleju:
Marka samochodu:
Rocznik samochodu:
Przebieg całkowity:
Przebieg roczny:
E-mail:
Ala

Ocena oleju:

Marka samochodu:

Lanos

Rocznik samochodu:

2000

Przebieg całkowity:

20-80 tys.

Przebieg roczny:

poniżej 10 tys.

Wystarczył na krótko, szybki ubytek, ale głowica dobra. Zmieniłam na inny nie ma ubytków - dziwne?!
Reklama na stronie JakiOlej.pl